Освоение и оборудование строительной площадки
Освоение и оборудование строительной площадки
Содержание подготовительного периода определяется проектом организации строительства и проектом производства работ. В подготовительный период создают индустриальную базу производства по добыче и изготовлению строительных материалов, связывают строительные объекты с дорогами, энергетическими и инженерными сетями и др. От тщательности выполнения заданий подготовительного периода в большой мере зависит успех проведения всех основных строительно-монтажных работ по возведению зданий, сооружений, инженерных сетей и пусковых комплексов.
Инженерная подготовка территории. Задачей инженерной подготовки территории является приведение ее в состояние, обеспечивающее производство строительных работ в наиболее благоприятных условиях. Состав процесса инженерной подготовки различен в зависимости от конкретных природных условий каждой территории.
В общем виде инженерная подготовка включает: расчистку территории, вертикальную планировку, отвод поверхностных вод, понижение уровня грунтовых вод, противооползневые мероприятия, защиту береговых линий от разрушения, создание сети геодезической разбивочной основы.
Расчистка территории предусматривает снос мешающих строительству и защиту остающихся деревьев и кустарников, разработку и перемещение имеющихся зданий и сооружений, перенос дорог и подземных коммуникаций. Деревья диаметром до 25 см сносят тракторами или бульдозерами, а большего диаметра — сначала спиливают на высоте 0,2 … 0,3 м, а затем при помощи тракторов с навесным оборудованием выкорчевывают пни. Стволы деревьев, не мешающих ведению строительства, защищают дощатыми деревянными коробами. Кустарник срезают с корнями бульдозерами или кусторезами. Крупные камни перемещают после предварительного дробления взрывом. Здания, мешающие производству работ, разбирают или перемещают на заранее подготовленные фундаменты. Подземные коммуникации, линии электропередачи и связи из зоны строительства перемещают под наблюдением специалистов соответствующих организаций.
Создание геодезической разбивочной основы осуществляют после расчистки территории. Она обеспечивает горизонтальный и вертикальный перенос проекта сооружений на местность. Геодезическая основа состоит из строительной сетки, главных продольных и поперечных осей зданий и сооружений и красных линий, определяющих размещение на местности главных зданий. Строительную сетку наносят на генеральный план сооружения и привязывают к государственной геодезической сети с закреплением горизонтального и вертикального положения ее углов постоянными знаками (см. схему ниже):
Строительная сетка со схемой выноса и закрепления ее на местности
А, В, С, D — угловые вершины сетки; 1 — вершины основных фигур сетки; 2 — вершины дополнительных фигур; 3 — основные оси здания; 4 — линия закрепления сетки; 5 -постоянный геодезический знак; 6 — здания.
Длину сторон строительной сетки в зависимости от размеров строительной площадки принимают: для основных осей сетки — 100, 200, 400 м; для дополнительных — 20, 30, 40 м.
Вертикальная планировка состоит в перемещении грунтовых масс для приведения площадки в состояние, обеспечивающее возможность производства дальнейших строительных работ, устройство постоянных и временных дорог и коммуникаций.
В необходимых случаях выполняют замену влажных грунтов (выторфовывание). Растительный грунт перемещают бульдозерами в кавальеры для последующего его использования при благоустройстве территории.
Отвод поверхностных и понижение уровня грунтовых вод выполняют для защиты строительных площадок и котлованов будущих сооружений от затопления. В этих целях средствами вертикальной планировки создают нужные уклоны, устраивают водосливные канавы, обваловывают участки возможного затопления, а в необходимых случаях прокладывают сети подземных водостоков и дренажных сооружений.
Перечисленные выше меры обеспечивают и противооползневую защиту территории.
Защита береговых линий от разрушения предусматривает устройство набережных, укрепление береговых откосов, осуществление комплекса инженерных волнозащитных мероприятий.
Водоснабжение строительства. Для водоснабжения надо стремиться использовать сети постоянного водопровода. Если такой возможности нет, устраивают временные водопроводные сети. Их сооружают из стальных газовых труб диаметром 25 … 150 мм, пластиковых труб, реже — из чугунных или асбестоцементных диаметром 50 … 200 мм, которые укладывают ниже глубины промерзания грунта. Если эксплуатация сетей рассчитана только на летний период времени, сети укладывают таким образом, чтобы они были защищены только от механических повреждений.
Электроснабжение строительства. Электроэнергия поступает от действующих сетей с использованием постоянных сооружений энергетического хозяйства (линий электропередачи, трансформаторных подстанций). Временные источники электроснабжения — передвижные электростанции, энергопоезда — используются в глубинных районах и в начальный период строительства.
Теплоснабжение, пароснабжение и газоснабжение. Пар и теплота поступают на строительные площадки от передвижных установок, сжатый воздух — от стационарных или передвижных компрессорных установок. Газ к нагревательным и сушильным агрегатам подают по стальным трубам или прорезиненным шлангам. Газ в сжатом или сжиженном виде доставляют с газораздаточных станций в баллонах.
Для обслуживания строительного производства и рабочих на площадке размещают бытовые, административные и производственные временные здания.
Устройство дорог. К строящимся объектам прокладывают автомобильные дороги и железнодорожные пути, связанные с общегосударственной дорожной сетью. При составлении проекта производства работ надо предусматривать использование для строительных целей постоянных транспортных путей. Однако часто приходится строить и временные дороги. В этом случае целесообразно устраивать их с упрощенным верхним строением.
Организация строительных площадок. Возведение любого объекта (комплекса) сопряжено с необходимостью устройства на строительной площадке: складов материалов, полуфабрикатов изделий, оборудования и строительных конструкций, помещений административного, производственного, бытового и социально-культурного назначения; дорог и инженерных коммуникаций.
Рациональное расположение и мощность всех временных сооружений, дорог и инженерных коммуникаций определяет строительный генеральный план, разрабатываемый в основе проекта организации строительства. Качество разработки строительного генерального плана влияет на уровень организации и технико-экономические показатели всего строительства. Основанием для составления строительного генерального плана служит генеральный план строящегося здания, сооружения или комплекса.
Различают общеплощадочный строительный генеральный план, охватывающий территорию всей строительной площадки, и объектный, включающий территорию, необходимую для возведения одного объекта комплекса. В соответствии со стройгенпланом осуществляют мероприятия по обустройству строительной площадки. Прокладывают постоянные дороги, а в необходимых случаях устраивают временные из сборных плит, преимущественно по трассам постоянных дорог, предусмотренных проектом. Для обеспечения строительства электроэнергией, водой, теплом, воздухом и т.д. по возможности используют действующие инженерные сети и источники инженерного обеспечения.
Под помещения бытового, социально-культурного, производственного назначения и административные службы переоборудуют имеющиеся на территории строительства здания или используют мобильные сборно-разборные или контейнерные временные сооружения.
- На сайте ocenimvse.com можно заказать оценку оборудования, машин и другого имущества недорого.
www.armaxbio.com
4.4. Подготовка площадки к строительству и ее обустройство
Подготовка и обустройство строительной площадки включают:
• сооружение временных дорог и подъездов к строительной площадке;
• прокладку временных коммуникаций;
• устройство площадок для стоянки строительных машин;
• ограждение строительной площадки;
• подготовку временных бытовых помещений.
Инженерное обеспечение строительной площадки предусматривает устройство временных дорог. Для транспортирования грузов со строительной площадки и на нее нужно максимально использовать существующую дорожную сеть и только по необходимости предусматривать устройство временных дорог, которые следует устраивать для двустороннего движения; однополосные дороги допускаются при организации кольцевого движения. Ширина проезжей части землевозной дороги при двустороннем движении транспорта должна быть 6 м, при одностороннем — 3,5 м, ширина обочин должна быть не менее 1 м. В стесненных условиях строительной площадки ширина обочины может быть уменьшена до 0,5 м. Обочины не предусматривают на дорогах без покрытия.
Минимальный радиус дорог на строительных площадках допускается 15 м, а наибольший уклон — 0,08%. При прокладке дорог в выемке необходимо устраивать кюветы для обеспечения стока вод с уклоном не менее 0,003%.
В подготовительный период прокладывают сети временных коммуникаций. Сюда входят линии временного водоснабжения, включая противопожарный водопровод, теплоснабжения, электроснабжения с подводкой электроэнергии ко всем бытовкам, другим помещениям и зданиям, местам установки электромеханизмов. Прорабская должна быть обеспечена телефонной и диспетчерской связью. В случае невозможности подключения к магистральным канализационным сетям устраивают септик (подземный отстойник).
Оборудуют площадку для стоянки и ремонта землеройных и других машин и автомобилей, которую обязательно ограждают и обозначают соответствующими знаками и надписями.
Строительную площадку оборудуют временными зданиями: раздевалками-бытовками, столовой, душевыми, конторой производителя работ, санузлами, складами для хранения строительных материалов и инструмента, навесами и т. д. Площадка под временными зданиями предварительно планируется для обеспечения стока поверхностных вод. Под эти времянки целесообразно использовать часть сносимых зданий, если они не попадают в габариты возводимого сооружения и не будут мешать нормальному осуществлению строительных работ, а также инвентарные здания вагонного, блочного и контейнерного типов.
Глава 5
Геодезическое обеспечение точности возведения зданий и сооружений
Современное индустриальное строительство требует надежного геодезического обеспечения. Многоэтажные сборные и монолитные здания характеризуются повышенными требованиями к точности возведения конструкций. Несоблюдение установленных допусков отклонений и накопление погрешностей затрудняют производство работ, могут привести к снижению несущей способности и устойчивости отдельных элементов и здания в целом.
Основой точности возведения здания является комплекс геодезических разбивочных работ, часть из которых относится к работам подготовительного периода, а часть — осуществляется непосредственно во время возведения здания. В него входят:
• создание разбивочного геодезического плана с закреплением осей на здании с возможностью переноса этих осей на этажи;
• перенос по вертикали основных разбивочных осей на перекрытие каждого этажа, т. е. на новый монтажный горизонт;
• разбивка на перекрытии каждого монтируемого этажа промежуточных и вспомогательных осей;
• разметка необходимых по условиям монтажа элементов установочных рисок;
• определение монтажного горизонта на этажах;
• составление поэтажной исполнительной схемы.
Обязательным является систематический контроль за осадками фундаментов и деформациями каркаса здания.
До начала возведения надземной части здания размечают оси на цоколе и перекрытии над подвалом. Каждую главную ось переносят на здание следующим образом. Теодолит устанавливают над знаком закрепления оси — штырем на земле вне обноски здания, ориентируют вдоль створа оси на аналогичный знак, расположенный с другой стороны возводимого здания, затем наводят на цокольную панель здания и отмечают на ней створ оси. Подобным образом переносят все главные оси. Необходимые отметки осей наносят обычно краской на цоколь здания и на перекрытие, на котором отмечают дополнительно и места взаимного пересечения этих осей. Каждую ось переносят на здание дважды, из двух закрепленных на местности осевых точек. Проектные и фактические расстояния и углы между осями не должны отличаться друг от друга больше, чем регламентировано СНиПом. Расхождение между двумя продольными осями может быть ±3 мм, между смежными поперечными осями — ±1 мм.
В зависимости от условий строительной площадки и конструктивных особенностей здания передачу основных осей с исходного горизонта на монтируемый этаж осуществляют методом наклонного или вертикального проецирования. При наклонном проецировании теодолит устанавливают на линии переносимой основной или вспомогательной оси. Наводят его на риску, закрепляющую положение оси на цоколе здания. Для проецирования переносимой оси на перекрытие в створе ее устанавливают визирную цель (чаще — треногу с отвесом), положение оси переносят на перекрытие и отмечают риской (рис. 5.1).
Рис. 5.1. Схема переноса отметки на монтажный горизонт:
1 — строительный репер; 2, 8 — рейки; 3,7 — нивелиры; 4 — дополнительный пригруз рулетки; 5 — рулетка; 6 — кронштейн; 9 — рабочий репер; a и b — отсчеты по нивелирам
Метод вертикального проецирования применяют в зданиях повышенной этажности (более 16 этажей) или в стесненных условиях строительства. Используют специальные приборы вертикального проецирования. Опорные точки для переноса осей на этажи располагают не на осях рядов колонн или панелей, а на параллельно смещенных продольных и поперечных линиях.
Число переносимых основных осей зависит от конструктивных особенностей здания. Для крупнопанельных зданий переносят поперечные оси по границе захваток и одну крайнюю продольную ось. В каркасных зданиях выносят все продольные и поперечные оси.
Монтажный горизонт на каждом этаже определяют с помощью нивелира. В каркасных зданиях нивелируют опорные поверхности оголовков колонн, консоли для укладки подкрановых балок, в крупнопанельных и монолитных зданиях — поверхность панелей и плит перекрытий в местах установки панелей наружных и внутренних стен; за монтажный горизонт принимают отметку наивысшей точки. Уровень монтажного горизонта подготавливают путем устройства маяков.
Монтажный горизонт определяют следующим образом. После разметки мест установки панелей (колонн, блоков) мелом или цветным карандашом намечают места расположения маяков (для колонн — места установки нивелирной рейки). Затем нивелир устанавливают вне пределов захватки и последовательно нивелируют места, отмеченные для маяков, и записывают отсчеты по рейке. Исходя из наивысшей найденной точки и минимально допустимой толщины монтажного шва, определяют фактическую отметку уровня монтажного горизонта.
Для зданий протяженностью менее 100 м устанавливают один монтажный горизонт, при большей протяженности единый горизонт принимают на участке между деформационными швами.
Геодезический контроль вертикальности стеновых панелей и блоков, колонн высотой до 5 м, подкрановых балок и стропильных ферм осуществляют рейкой-отвесом. Контроль по вертикали более высоких колонн осуществляют двумя теодолитами во взаимно перпендикулярных плоскостях, с помощью которых проецируют верхнюю осевую риску на уровень низа колонны. Установку низа колонн осуществляют по рискам разбивочных осей или относительно осей нижележащих колонн. После проверки вертикальности ряда колонн нивелируют верхние плоскости их консолей и торцов, которые являются опорами для ригелей, балок и ферм. По завершению монтажа колонн и их нивелирования определяют отметки плоскостей, на которых должны располагаться ригели, фермы и балки. Проще нивелирование выполнять следующим образом. На земле перед монтажом колонны с помощью рулетки от ее верха или от консоли отмеряют целое число метров так, чтобы до пяты колонны оставалось не более 1,5 м и на этом уровне краской проводят горизонтальную черту. После установки колонн нивелирование можно осуществлять по этому нижнему горизонту.
На каждом этапе монтажных работ выполняют геодезическую исполнительную схему, которая документально фиксирует положение смонтированных конструкций относительно разбивочных осей. Это позволяет учитывать накопление погрешностей и проводить корректировку положения конструкций при монтаже вышележащих этажей.
Для геодезических работ применяют широкий диапазон приборов — лазеры-теодолиты, лазеры-нивелиры, приборы вертикального проецирования, дальномеры. Принцип применения лазерных систем для выполнения разбивочных работ при монтаже многоэтажных зданий заключается в размещении на уровне цокольного этажа специального отражателя и целого ряда подобных отражателей по пути направляемого движения лазерного луча, а параллельно продольной оси здания — лазерный теодолит. Лазерный луч попадает на нижний отражатель, от него под прямым углом переходит на верхний отражатель, затем направляется в приемную аппаратуру, установленную на монтируемых элементах, например колоннах. Колонны могут оснащаться специальными отражателями, которые позволят по отклонению луча контролировать точность установки элементов.
Использование лазерной техники существенно упрощает контроль качества монтажных работ. Точность проецирования лазерным лучом не зависит от расстояния и позволяет получать более точные результаты по сравнению с существующими геодезическими приборами.
РАЗДЕЛ ВТОРОЙ
ТЕХНОЛОГИИ ВОЗВЕДЕНИЯ ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ
Огромное многообразие возводимых зданий и сооружений, самые разнообразные, встречаемые в практике строительства грунтовые условия, наличие подземных вод, сосредоточенные и распределенные нагрузки, действующие на фундаменты и грунтовое основание, предопределяют такое же разнообразие подземных сооружений.
Объем настоящей работы позволяет рассмотреть только специфику производства работ для зданий с фундаментами стаканного типа и сплошными ленточными фундаментами из крупных блоков. В связи с широким внедрением в практику строительства метода работ «стена в грунте» в сжатой форме рассмотрена специфика этого метода возведения подземных сооружений.
studfiles.net
Оборудование строительной площадки. Универсальный справочник прораба. Современная стройка в России от А до Я
Оборудование строительной площадки
До начала любых работ строительную площадку и опасные зоны работ за ее пределами ограждают в соответствии с требованиями нормативных документов.
При въезде на площадку должны быть установлены информационные щиты с указанием наименования объекта, названия застройщика (заказчика), исполнителя работ (подрядчика, генподрядчика), фамилии, должности и номеров телефонов ответственного производите ля работ по объекту и представите ля органа Госархстройнадзора или местного самоуправления, курирующего строительство, сроков начала и окончания работ, схемы объекта.
Наименование и номер телефона исполнителя работ наносятся также на щиты инвентарных ограждений мест работ вне стройплощадки, мобильные здания и сооружения, крупногабаритные элементы оснастки, кабельные барабаны и т. п.
По требованию органа местного самоуправления строительная площадка может быть оборудована устройствами или бункерами для сбора мусора, а также пунктами очистки или мойки колес транспортных средств на выездах, а на линейных объектах – в местах, указанных органом местного самоуправления.
При необходимости временного использования территорий, не включенных в строительную площадку, для нужд строительства, которые не представляют опасности для населения и окружающей среды, режим использования, охраны и уборки этих территорий определяется соглашением с их владельцами (для общественных территорий – с органом местного самоуправления).
Исполнитель работ должен обеспечивать доступ на территорию стройплощадки и возводимого объекта представителям застройщика (заказчика), органам государственного контроля (надзора), авторского надзора и местного самоуправления, а также представлять им необходимую документацию.
В случаях, когда строительная площадка расположена на территории, подверженной воздействию неблагоприятных природных явлений и геологических процессов (сели, лавины, оползни, обвалы, заболоченность, подтопление и др.), до начала производства строительных работ по специальным проектам следует провести первоочередные мероприятия и работы по защите территории от указанных процессов.
Попутная разработка природных ресурсов может вестись при наличии соответствующей согласованной и утвержденной в установленном порядке документации.
Поделитесь на страничкеСледующая глава >
info.wikireading.ru
Строительная площадка и её оснащение
Многим людям кажется, что начало строительства — это простая работа, которая связана только с поиском необходимой площадки, а также с доставкой всей необходимой техники и оборудования. Но это далеко не так, ведь в строительстве просто не может быть мелочей, здесь всё взаимосвязано и выполняет строго отведённые функции. Так, если не обустроить временный забор для стройки то может случиться ситуация, когда простой прохожий повредит себе какую-либо часть тела или просто упадёт в разрытый котлован. Так же, такое простое инженерное сооружение, даст возможность защититься от разного рода посягательств на строительные материалы, со стороны недобросовестных людей.
Помимо этого, очень важно осознавать и то, что забор строительный должен привлекательно выглядеть со стороны улицы. Это поможет не навредить всему внешнему виду пространства. Особенно сильно, это проявляется в тех местах, где постоянно находятся люди, ведь они не хотят видеть свою улицу в плохом свете и стыдиться приводить людей к себе домой из-за этого. Для того, чтобы добиться необходимой привлекательности забора, требуется изготавливать его из качественных материалов, а так же следить за ним на протяжении всего периода строительства. Так, можно использовать профнастил, который великолепно смотрится снаружи, и в то же самое время является достаточно прочным материалом. Его преимуществом так же является и то, что его можно использовать несколько раз, и при этом он не потеряет своих потребительских качеств.
Конечно, всё перечисленное имеет очень важное значение, но не меньшее имеет и организация офиса, на месте строительства. Там можно поработать с документацией и при необходимости внести оперативные изменения в проект. Так же, там должны храниться все требуемые материалы по строительству и приобретению материалов, накладные и расходные ордера. Для всего этого, требуется установить шкаф архивный металлический в котором всё это будет надёжно защищено, как от воров, так и от влияния внешних факторов. Ведь металлические изделия, не так просто открыть, если нет ключа.
Вернуться
www.languages-study.com
Организация строительной площадки
Строительный генеральный план разработан в масштабе 1:250 на основной период строительно-монтажных работ по возведению надземной части крупнопанельного трехсекционного жилого дома на 108 квартир, расположенного по адресу: г. Владимир с отражением в нем вопросов подготовительного периода.
На стройгенплане указаны:
— проектируемое здание;
— схемы движения автотранспорта;
— постоянные и временные дороги;
— места размещения временных зданий и сооружений;
— места складирования строительных материалов и изделий;
— временные инженерные сети;
Территория площадки строительства определяется границей землеотвода участка.
Условия строительства не стесненные.
Площадка строительства по строительству кирпичного 9-ти этажного дома ограждается временным инвентарным забором из сборных железобетонных плит на фундаментах (высота ограждения 2,5 м.). На ограждения устанавливают знаки безопасности по ГОСТ Р 12.4.026-2001. Для предупреждения персонала об опасности, устанавливаются надписи и указатели, а также информационный щит (со стороны въезда на территорию участка). Схема ограждения строительной площадки приведена на стройгенплане.
Движение автотранспорта в районе стройплощадки осуществляется по временным дорогам из ж/б плит. Заезд и выезд автотранспорта на площадку строительства предполагается по существующим подъездным дорогам на территории объекта.
Контрольно-пропускной пункт строительной площадки размещен при въезде и выезде на строительную площадку .
Рядом с выездом со стройплощадки располагается контейнер для строительных отходов. Также при выезде со строительной площадки предусматривают места (пункты) для мойки колес автотранспорта в соответствии с распоряжением Комитета по градостроительству от 12.07.01 № 11-р. Для мойки колес автотранспорта применяется установка «Мойдодыр-К-1» с замкнутой циркуляцией воды, производительностью 1,25 м3/час. Автотранспортное средство перед выездом со строительной площадки останавливается на моечной площадке, выполненной из дорожных плит со стоком воды в приямок. В приямке в капсуле размещается шламовый насос. Основная часть загрязнений, налипших на колеса автотранспортных средств, состоящих из глины, песка, частиц стройматериалов оседает в приямке и очистной установке в виде шлама. Для накопления и фильтрации водосодержащего шлама, выгружаемого из очистной установки, рядом с площадкой в грунте выполняется шламоприемный кювет. После окончания строительства кювет засыпается грунтом, а комплект оборудования демонтируется для использования на другой стройплощадке. В тех случаях, когда выполнить кювет не представляется возможным, установка комплектуется дополнительным грязевым насосом и шламосборным баком (системой сбора осадка).
Движение машин осуществляется по сквозной схеме. Временные дороги выкладываются сборными железобетонными плитами. Ширина дороги при одностороннем движении должна быть не менее 3,5 м, при двустороннем движении и в местах разгрузки 6 м, радиусы поворота не менее 12 м.
Ограничить скорость движения автотранспорта на площадке строительства до 5 – 10 км/час.
В качестве основного грузоподъемного механизма на стройплощадке рекомендуется принять башенный кран КБ-308 (грузоподъемность 8 т, стрела длиной 25 м).
В темное время суток участки работ и подходы к ним должны быть освещены в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.046.
Предусматривается централизованная комплектация и поставка строительных материалов и изделий. Запас строительных материалов на строительной площадке принят в размере пятидневного объема потребления исходя из условия их поставки автомобильным транспортом. Материалы складируются на территории строительной площадки в зоне действия монтажных механизмов в местах указанных на стройгенплане.
Складирование и хранение арматуры должно осуществляться под навесом на специальных подставках с разделением по диаметру, поставщикам, дате поставки. Складирование металлопроката — также под навесом для защиты от атмосферных воздействий.
Складирование плит перекрытия осуществлять в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках и с прокладками, которые рапологают перпендикулярно пустотам или рабочему пролету.
Складирование вентиляционных блоков осуществлять в штабель высотой не более 2 м на подкладках и с прокладками.
При складировании ж/б элементов, имеющих петли, высота прокладок должна быть больше выступающей части монтажных петель не менее чем на 20 мм.
Между штабелями должны быть проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств. Между штабелями одноименных конструкций, сложенных рядом, должно быть расстояние не менее 200 мм.
Изолированные соединительные детали должны храниться по видам изделий.
Детали и материалы, подверженные атмосферному воздействию, хранятся в помещении закрытого временного склада или под навесом в заводской упаковке.
Обеспечение строительными материалами, конструкциями и изделиями производится с предприятий стройиндустрии г. Владимир и Владимирской области.
Транспортирование строительных материалов, конструкций, кирпича, бетона и раствора на строительную площадку осуществляется по дорогам общего пользования спецавтотранспортом.
Для сбора строительных отходов предусмотрена установка металлических контейнеров объемом 10,0 – 24,0 м3, (типа «Пухто») для бытовых отходов от жизнедеятельности строителей – контейнеров объемом 0,75 м3. Контейнеры регулярно вывозятся с территории строительной площадки автотранспортом управления «Чистый город» в места, согласованные с природоохранными органами.
Временные здания и сооружения приняты инвентарные контейнерные. Бытовые помещения располагаются вплотную друг к другу или на расстоянии 1 м с соблюдением требований пожарной безопасности. Временные бытовые здания обеспечивают потребности всего строительства в бытовых нуждах. Временные здания устанавливаются на грунтовой площадке, при необходимости основание под временные здания уплотняется щебнем.
Потребности в рабочей силе на период строительства осуществляется за счет соответствующих подрядных организаций Владимир.
Обеспечение объекта на период строительства электроэнергией и водой решается заказчиком.
Временное электроснабжение строительства осуществляется от распределительного щита, напряжение к которому подается от действующей трансформаторной подстанции, расположенной на территории строительной площадки. Основные токоприемники оборудуются ящиками с ручным управлением («рубильниками»). Для освещения строительной площадки и бытового городка применяется преимущественно воздушное временное электроснабжение, расстояние между опорами 25…40 м, в зоне действия башенного крана использовать только кабельное электроснабжение.
Электроосвещение проездов, проходов и рабочих мест обеспечивается существующими осветительными приборами, прожекторами строительной техники. При необходимости – устанавливать дополнительные деревянные опоры с приставками (h = 9,2 м). Освещение строительной площадки осуществляется светильниками ЖКУ 16-250-001 с лампами ДНаТ мощностью 250 Вт, IP54. Нормы в соответствии с ГОСТ 12.1.046-85. Все электрооборудование должно быть заземлено.
Временное водоснабжение проектируется от колодца существующей сети водоснабжения.
Вода используется для производственных, хозяйственно-питьевых нужд и противопожарных нужд, а также для обмыва колес автотранспорта.
Точки подключения временного водоснабжения и временного электроснабжения показаны на стройгенплане.
Для противопожарных целей используются гидранты на существующей сети водоснабжения (показаны на стройгенплане).
Строительная площадка оборудуется комплексом первичных средств пожаротушения – песок, лопаты, багры, огнетушители. Пожарный щит размещается в здании котельной. Пожарную безопасность на строительной площадке, участках работ и рабочих местах следует обеспечивать в соответствии с правилами пожарной безопасности ППБ-01-03.
Питьевой режим работающих обеспечивается путем доставки воды питьевого качества в 19-ти литровых бутылях ООО «Полюстрово» и обеспечением питьевой водой непосредственно на рабочем месте.
Строительная площадка обеспечивается временной мобильной телефонной связью. Предусмотреть обеспечение мобильными телефонами всех ИТР, участвующих в выполнении работ на строительной площадке.
Участок строительства оборудуется информационным щитом, необходимыми знаками безопасности и наглядной агитацией. Информационный щит устанавливается со стороны въезда на территорию участка.
stydopedia.ru
ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ
Организация строительного производства должна оптимизировать все организационные, технические и технологические процессы для достижения конечного результата – ввода в действие объекта с необходимым качеством и в установленные сроки.
Первым делом составляют план участка: указывают на нем места отрывки котлованов, обозначив их глубину и расчетную кубатуру; определяют, откуда брать воду (из водопровода или колодца), где будут проложены канализация и газопровод, где будет ввод электропроводки. Необходимо посоветоваться со специалистами. Правильно составленный календарный график работ избавит застройщика от многих забот и сэкономит трудозатраты.
На стройке должен быть образцовый порядок: хорошие подъездные пути, аккуратное складирование, отсутствие захламленности. Во избежание свободного доступа на строительную площадку посторонних лиц, а также в целях сохранения имеющихся на ней материальных ценностей площадку ограждают временным забором с запирающимися воротами(на стройплощадке комплекса «Лондон Парк» присутствует пункт охраны и ведется видеонаблюдение; также по периметру стройки установлен забор, размеры которого по длине и ширине около 220х210 м). На большей части периметра поверх забора намотана колючая проволока.
Для внутристроечных перевозок в основном используется автомобильный транспорт. Поэтому строительная площадка должна иметь удобные подъезды и внутристроечные дороги для осуществления бесперебойного подвоза материалов и оборудования в течение всего строительства.
Постоянные дороги сооружаются после вертикальной планировки территории, устройства дренажей, стоков и других инженерных коммуникаций. Однако постоянные подъезды в основном не обеспечивают строительство полностью из-за несовпадения трассировки и габаритов. В таких случаях устраивают временные дороги. Все подъездные пути и внутрипостроечные дороги должны быть проложены до начала возведения основных объектов.
При прокладке внутрипостроечных дорог обеспечиваются минимальные радиусы поворотов, достаточные для беспрепятственного прохождения технологического транспорта. Так, для одиночных грузовых автомобилей такой радиус, измеренный по наружной колее, должен составлять 7-9 м, для автопоездов в составе седельного тягача и полуприцепа – 12-15 м. Внутрипостроечные автодороги должны иметь продольные уклоны не более 6-9%. При прокладке дорог по временным трассам целесообразно применять сборно-разборные покрытия из инвентарных железобетонных плит, укладываемых краном на песчаное основание толщиной 10-15 см. Сборно-разборные плиты должны использоваться многократно. При особых условиях временные дороги могут быть деревянными, ледяными и даже снеговыми. После окончания строительства постоянные дороги покрываются новым асфальтовым покрытием.
Временные и постоянные дороги (которые строятся одновременно с временными) вместе образуют единую транспортную сеть, обеспечивающую сквозную или кольцевую схему движения.
По данным НИИ Мосстроя, даже при полном и своевременном устройстве постоянным проездов на сооружение временных дорог затрачивается около 1%, а с учетом стоимости ремонта постоянных дорог – до 2% от полной сметной стоимости строительства. Поэтому необходимо стремится к наиболее оптимальной длине дорог – достаточной, но не чрезмерной.
Для обслуживания строительного производства и рабочих на площадке размещают санитарно-бытовые (столовые, душевые, кубовые, медпункты, помещения для обогрева рабочих в зимнее время и др.), административно-хозяйственные (конторы, проходные, пожарные депо) и производственные (склады, мастерские, навесы и др.) временные здания и сооружения. Их количество и площадь рассчитываются в зависимости от количества рабочих.
Для санитарно-бытовых и административно-хозяйственных помещений используют различные типы зданий. Первый тип – это передвижные инвентарные здания. Их применяют, когда число работающих не превышает 50 человек, а продолжительность использования на одном месте — не более месяца. Второй тип представляют здания контейнерного типа — численность работающих до 100 человек, длительность их использования – не более года. К третьему типу относятся контейнерные здания и сооружения, объединенные в блоки. Они применяются, если количество работающих доходит до 500 человек, а строительство длится до двух лет. Наконец, четвертый тип составляют сборно-разборные здания, сооружения и установки. Их, как правило, используют при количестве работающих более 500 человек при продолжительности работы на одном месте до пяти лет. Строительный городок для рабочих комплекса «Лондон Парк» имеет 2 яруса и площадь около 1800 м2.
Приобъектные склады организуют для временного хранения материалов. Их объем зависит от характера, масштаба строительства. Оптимальным методом строительства является такой метод, когда время пребывания материалов на складах сводится к минимуму. Однако в большинстве случаев на строительной площадке организуется значительное по объему и номенклатуре складское хозяйство.
Проектирование складов следует вести в такой последовательности:
1. определить необходимые запасы хранимых ресурсов
2. выбрать метод хранения (открытый, закрытый)
3. рассчитать площади по видам хранения
4. выбрать тип склада
5. разместить и привязать склады к площадке
Естественно, к складам должны быть подведены дороги, материалы должны быть легко доставаемы со склада. Возле башенных кранов всегда организуются открытые склады с достаточной площадью.
ЭНЕРГООБОСПЕЧЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА
Строительство зданий требует хорошего энергоснабжения, так как использование некоторых строительных приборов требует наличия электричества. Строительство в ночное время также невозможно без освещения.
Для энергообеспечения строительства применяются локальные электрические сети и генераторы различного вида и предназначения. Среди последних можно выделить основные: газовые электростанции, дизельные электростанции, сварочные генераторы.
Электроснабжение строительства Лондон Парка обеспечено городской электрической сетью. Используется кабель площадью поперечного сечения 36 мм2.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
Организация строительной площадки, участков работ и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ. Она нормируется СНиП 12-03-2001 (общие положения) и СНиП 12-04-2002 (строительное производство).
Нормы и правила, описанные в СНиП 12-03-2001, распространяются на новое строительство, расширение, реконструкцию, техническое перевооружение, капитальный ремонт (то есть — строительное производство), производство строительных материалов, а также на изготовление строительных конструкций и изделий независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности организаций, выполняющих эти работы.
В СНиП 12-04-2002 описываются требования по безопасности труда отдельно для всех видов работ. В нем описываются требования к организации рабочих мест, организации работ, порядок производства работ.
Вот некоторые, на мой взгляд, самые общие и важные требования по безопасности:
· Перед началом работ необходимо ознакомить работников с решениями, предусмотренными в ППР, и провести инструктаж о безопасных методах работ.
· До начала работы все строительные машины и механизмы должны пройти полное техническое освидетельствование, а обслуживающий персонал — аттестацию.
· Все территориально обособленные участки должны быть обеспечены телефонной связью или радиосвязью.
· При организации строительной площадки следует установить опасные для людей зоны, в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы. Они должны быть обозначены знаками безопасности и надписями установленной формы (например, «Внимание! Опасная зона», «Проход запрещен» — предупредительные знаки на заборе).
· Производство работ в неосвещенных местах не допускается.
· Граница действия кранов обозначается предупредительными знаками безопасности. Устанавливается инвентарное ограждение.
· На строительной площадке устанавливают указатели направлений движения транспорта, ограничения скорости передвижения.
· Все подъемные механизмы оборудуют звуковой или световой сигнализацией.
· Подъем и опускание людей с помощью крана категорически запрещается.
· На рабочих должна быть спецодежда (каска и верхняя одежда яркого цвета со светоотражателями) и перчатки.
· Для защиты глаз и лица электросварщиков от прямых излучений электросварочной дуги, брызг расплавленного металла и искр применяются щитки и маски.
· Организационные и жилые помещения не должны находиться в радиусе действия башенных кранов.
Все нормы и требования должны выполняться организаторами строительства и ответственными лицами. Необходим регулярный контроль соблюдения правил и норм.
Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:
zdamsam.ru
Инженерное и бытовое оборудование строительной площадки
Инженерное и бытовое оборудование строительной площадки выполняется в соответствии с решениями стройгенплана и направленное на обеспечение ритмической и безопасной работы всех участников строительства, в также на достижение проектных показателей строительства.
Оснащение строительной площадки, выполняемое на стадии инженерной подготовки площадки к строительству, осуществляется с учетом дальнейшего развития строительства — возведения надземной части здания, выполнения послемонтажных общестроительных и специальных работ, а также отделочных работ и упорядочения.
С учетом этих требований все временные здания и сооружения располагаются на строительной площадке за пределами опасных зон, перечень и мощность систем водоснабжения, электроснабжения, складское хозяйство, временные здания и площадки бытового городка должны удовлетворять требования исполнителей всех циклов и видов работ.
…
Объемы и количественные характеристики инженерного оборудования строительной площадки должны обосновываться расчетами потребности в электроэнергии, воде, паре, кислороде, сжатом воздухе на основе натуральных (физических) объемов работ по рабочей документации, а также конкретных технических решений относительно выбора механизированных и электрифицированных установок, временных зданий, сооружений и т.п.
Строительная площадка и отдельные ее зоны огораживаются инвентарной оградой в соответствии с требованиями СНиП III-4-80*; на строительной площадке предполагается не меньше двух въездов. Въезды имеют ворота, предупреждающие и указательные знаки.
Временные автомобильные дороги выполняются исходя из грузооборота и интенсивности движения транспорта с учетом очереди строительства (выполнения отдельных видов работ). По всей длине и ширине здания или сооружения должны быть обеспечены свободный подъезд автотранспорта и пожарных автомобилей.
В составе бытового городка предполагаются производственные, санитарно-бытовые и административные здания и сооружения, потребность в которых обосновываются расчетами.
Во время устройства бытового городка на строительной площадке учитываются такие требования: расположение за пределами опасных зон и зон действия вредных и опасных факторов; возможность выполнения работ всех технологических циклов без препятствий; безопасность и удобство подходов, подъездов и проходов, включая личные транспортные средства рабочих; рациональность схем подключения всяческих видов коммуникаций к бытовому городку.
Для размещения бытовых городков используются: проектируемые участки зеленых насаждений; участки перспективного строительства объектов; территории действующих предприятий во время реконструкции и расширения их; территории постоянных зданий и сооружений, используемых для временных потребностей строительства (санитарных, производственных, энергетических и т.д.).
Вокруг бытовых городков устраиваются места отдыха рабочих, внешние питьевые установки, площадки для стоянки легкового автотранспорта и т.п.
Строительная площадка оборудуется коммуникациями и средствами оперативной диспетчерской связи, включая громкоговорящую, в составе бытового городка устраиваются медпункты и пункты (уголки) охраны труда. Во время обустройства строительной площадки преимущество отдается инвентарным временным зданиям и сооружениям или же решением с максимальным использованием как временных постоянных (существующих) зданий, сооружений или коммуникаций.
| | | следующая страница ==> | |
| Особенности выполнения работ по разборке и сносу существующих зданий и сооружений | | | Классификация земляных сооружений |
Дата добавления: 2014-05-28; просмотров: 47; Нарушение авторских прав
Поделиться с ДРУЗЬЯМИ:
refac.ru